среда, 30 апреля 2008 г.

Глобализация

вокруг меня достигла каких-то совсем уж неприличных размахов.

Человек создал баг и записал на меня. Я хочу задать пару вопросов по поводу этого бага и спускаюсь с шестого этажа на пятый, где у нас сидят сервисы и саппорт. Вдруг до меня доходит, что я не очень помню, как этот человек выглядит, и я спрашиваю у народа, где он сидит. Мне отвечают, что на четвёртом этаже. И только выйдя из рабочего транса я осознаю, что этот самый четвёртый этаж находится в Нью-Йорке ...

суббота, 19 апреля 2008 г.

(e + (pi / 2.45107912))! - 2
Естественное развитие приводит к очень большим неожиданностям. Наверное это хорошо.

суббота, 12 апреля 2008 г.

Полоса везения продолжается

1. Минус магнитола в машине
2. Минус сломанный замочек одной двери.
3. Минус заряд аккумулятора и возможность уехать ночью с работы и наконец поспать.
4. Плюс ещё одно подтверждение тому, что у меня есть замечательные друзья, готовые по первому зову приехать и помочь в трудной ситуации.

четверг, 3 апреля 2008 г.

Полнейший и очевидный информационный катарсис.

среда, 2 апреля 2008 г.

Жесть у нас тут

Уволили чувака.

Диалог ещё одного и шефа:
- И кто следующий?
- Ну, а это как в картах, если не знаешь, чей сейчас ход, значит твой ;)

вторник, 1 апреля 2008 г.

Санкт-Петербурга не существует

Мосты. Легенды так и не называют их точного количества, ограничиваясь словом «множество». Попробовал бы нынешний инженер поставить мост на Неве с помощью технических средств XIX века. Я уверен – мост смыло бы первой же весной. Течение Невы было слишком быстрое, и стандартная конструкция удержаться на нем не могла. Ценой огромных усилий наши далекие предки могли бы поставить один, ну – второй мост. Но бороться с неукротимой рекой десятки раз показалось бы расточительным и в безумное 21 столетие. Но это еще не всё…
Доказан факт – Нева являлась оживленной транспортной артерией. До трагического опускания земной коры на месте Онежского пролива находилась система рек, озер и каналов, по которым весь теплый сезон шли тяжелые грузовые корабли. Неувязочка между обилием низких мостов и необходимостью пропускать корабли была знакома еще создателям легенд. Они не придумали ничего лучше, чем изобразить на рисунках чудовищные подъемные конструкции, даже не попытавшись внятно объяснить принцип их работы и техническое исполнение. На месте искателей Санкт-Петербурга я бы не стал акцентировать внимание на мостах, выбивая государственное финансирование.

полная версия отжига ->
SmartMoney
Пират ли вы?

Вы пират широкого профиля.
'срок'

SmartMoney, рассмотрев все обстоятельства дела, учтя как отягчающие (подчеркнув характер рецидивности совершенных преступлений и умышленность совершенных деяний), так и смягчающие вину обстоятельства (ваше чистосердечное признание), положительные характеристики, путем частичного сложения наказаний и, руководствуясь сложившейся судебной практикой, определил Ваш приговор: штраф 5 миллионов рублей и три года тюрьмы.

Пройти тест